土工布在工程中的強度的選擇
目前國內關(guān)于無(wú)紡土工布的研討多為室內實(shí)驗及數值仿照，由于現場(chǎng)實(shí)驗測驗比照困難，關(guān)于無(wú)紡土工布在工程實(shí)習中的受力和變形特性研討相對較少。路途擴建工程中無(wú)紡土工布加筋的計劃和選用首要依托閱歷，在實(shí)習工程中土工布計劃強度過(guò)高，抗拉功用沒(méi)有得到充分的利用和體現，造成了很大的材料浪費。無(wú)紡土工布在工程實(shí)習中的力學(xué)舉動(dòng)特征亟待分析和研討，對無(wú)紡土工布實(shí)習運用功用的認識需要進(jìn)一步深化和完善。
  能夠發(fā)現，在填土過(guò)程中，挨近新舊路基結合部的土工布拉應力最大，然后沿新路路肩方向減小，在新路路肩附近呈現增大趨勢，土工布橫向應力變化圖整體呈“凹”型。分析新舊路基結合部由于遭到的荷載較大，且舊路旁邊坡新填的土方致使既有路基的附加沉降，在新老路基之間發(fā)生相對較大的區別沉降，使新舊路基結合部的土工布應力相對其它方位要大; 而挨近新路路肩處，由于沉降較新路路基中間小，使路基靠外側土工布受拉，所以呈現了拉應力的增大。
  在拓展路堤填土過(guò)程中，土拱構成前，無(wú)紡土工布應變隨填土荷載增加而增大，土工布能夠起到杰出的應力分散作用，將路堤荷載渙散到樁體上。新舊路基結合部的無(wú)紡土工布發(fā)生的應變最大，無(wú)紡土工布橫向應力分布呈現中間小、兩頭大的特征。路堤填土荷載作用下無(wú)紡土工布發(fā)生的應力應變遠小于計劃值，反映計劃選用的無(wú)紡土工布筋材在抗拉伸變形方針選擇方面也許過(guò)于保留，工程中可思考進(jìn)一步優(yōu)化無(wú)紡土工布材料計劃，恰當降低所選用土工布的強度。
其主要作用機理如下：
1 土工布減小了加鋪層與舊砼路面層間的結合力。研究表明，有了間層，原來(lái)二層界面處的結合力明顯減小，由此使加鋪層最大拉應變減小。雖然界面強度下降，卻仍足以防止界面上下的相對位移而保持連續。
2 由于土工布具有較高的強度和較大的延伸性，能起到應力吸收夾層的作用。土工布間層將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向，并使應力擴展至更寬范圍，從而緩解接裂縫處的應力集中，起到
了消散水平應變和傳遞豎向荷載的作用，并且增強瀝青混凝土的整體抗拉強度，延緩反射裂縫的產(chǎn)生。
應具有以下特性：
1 耐高溫。其熔點(diǎn)一般不應低于170℃，較好能達到200℃以
上，以防止在瀝青攤鋪時(shí)產(chǎn)生高溫下的收縮變形，保障土工布本身性
能的穩定。
2 抗拉強度高。其極限抗拉強度應大于等于8KN/m2，斷裂伸長(cháng)
率不小于50%。
3 均勻性好。土工布為各向異性材料，為保證強度均勻，對無(wú)紡
土工織物縱橫兩向的強度比，一般要求不大于1.2。
4 吸附性、滲透性強。土工布要求表面均勻，可以均勻吸收、滲透瀝青并達到飽和，使之與路面充分粘結。土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線(xiàn)照射，增加抗老化性能，最好采用埋入法鋪設。施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過(guò)度層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時(shí)，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，最好是邊鋪膜邊進(jìn)行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)生滲漏。http://mdansby.cn